Фрегат 370 FM Light зеленая/красная/серая

Особенности модели
Дно надувной моторной лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке надувной лодки выше уровня воды. В конструкции надувных лодок Фрегат FM Light использован принцип баллона переменного диаметра, который создает при движении эффект гидролыж, облегчает выход на глиссер без потери КПД двигателя.
Дополнительная поперечная жесткость лодки обеспечивается шпангоутом, вклеенным в корпус в районе миделя. Он разделяет кокпит на уровне палубы на 2 независимые зоны, ограничивая возможность незапланированного смещения груза и изменения продольной центровки при движении лодки. На корме и носу надувной лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажирам.
Надувное днище низкого давления НДНД Про
Общее для всех лодок класса FM — днище низкого давления из 3-х независимых продольных баллонов низкого давления, соединенных между собой.
Такая конструкция дает продольную жесткость корпуса и поперечную жесткость днища (сопоставимую с жесткокорпусными судами) и, как следствие, высокие скоростные характеристики. Также благодаря днищу низкого давления у лодки Фрегат 370 FM Light самоосушаемая палуба.
Конструкция днища низкого давления обеспечивает лодке высокие скоростные характеристики, маневренность, устойчивость на курсе, надежность в условиях экстремальной ситуации.
Дополнительная защита
Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и функцию брызгоотбойника.
Крепление для багажных корзин
На баллонах установлены специальные крепления для багажных корзин. Багажная корзина служит для перевозки груза на баллоне ПВХ лодки и освобождает место в кокпите.
Носовой ложемент
На носу лодки установлен ложемент, который предотвращает повреждение борта надувной ПВХ лодки от перетирания.
Привальный брус
Установленный на корпусе привальный брус выполняет не только функцию защиты во время причаливания лодки, но и функцию брызгоотбойника при движении.
Самоосушаемая палуба
Поднятая над уровнем воды самоосушаемая палуба, даже при максимальной расчетной загрузке лодки будет находится на 100–120 мм выше уровня воды. Поэтому при заливании надувной лодки водой, она автоматически уходит через сливные отверстия (4 шпигата) в межбаллонное пространство днища и далее — за борт.
Крепление сидений (банок)
Лодка комплектуется системой крепления сидений (банок) ликпаз/ликтрос. Система крепления ликпаз/ликтрос позволяет перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации.
Весла
Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.