Помимо увеличения длины с 6,3 до 6,5 м и максимальной мощности подвесного мотора с 200 до 250 л.с., модель претерпела и важные конструктивные изменения на борту:
- широкая кормовая ниша для ходового тента;
- один большой аэрируемый садок с механизмом подъема на газовых амортизаторах, удобной шторкой для ревизии трофеев, двумя контурами аэрации, системой слива и удобным боковым органайзером-столиком для снастей с подстаканниками;
- новейшая компоновка приборной панели с двумя площадками под 12 дюймовые эхолоты-карплоттеры и выносной панелью кнопок переключения;
- один большой центральный рундук с держателями для 10 спиннингов;
- ровный носовой подиум для ловли рыбы с двумя объемными сухими рундуками, мини консолью для рыбопоискового эхолота и удобными подстаканниками с держателями для щипцов, ножей;
- увеличенный топливный бак на 280 л.
Также стоит отдельно остановиться на качестве сборки, которая поражает и полностью меняет представление о привычном дизайне топорного рыболовного катера. Отделка кокпита ковролином Syntec®, скрытая система петель, новейшая система отвода влаги в рундуках, закаленное стекло американского производителя Taylor Made®, светодиодные огни Osculati®, скрытые швартовые утки Attwood® из нержавеющей стали. Все эти детали ставят катер NorthSilver Husky 650 SF в один ряд с премиальными моделями таких европейских верфей как Buster, Finnmaster, Faster, выделяя Норд Сильвер среди других российских производителей.